فولکس‌واگن در آستانه بزرگ‌ترین تعدیل نیروی تاریخ خود به توافق رسید
فولکس‌واگن پس از هفته‌ها تنش میان مدیران، اتحادیه‌های کارگری و سهامداران، به توافقی برای اجرای بزرگ‌ترین برنامه بازسازی در تاریخ ۸۹ ساله خود رسید؛ توافقی که فعلاً از رویارویی مستقیم میان جناح‌های قدرتمند این شرکت جلوگیری کرده، اما احتمال کاهش گسترده مشاغل همچنان پابرجاست.
به گزارش توسعه برند؛ در جلسه‌ای پرتنش در مقر فولکس‌واگن در ولفسبورگ، الیور بلوم، مدیرعامل فولکس‌واگن، هانس دیتر پوئتچ، رئیس هیئت نظارت، و اولاف لیز، نخست‌وزیر ایالت نیدرزاکسن تلاش کردند بر سر راهی برای خروج این خودروساز از بحران به توافق برسند.
بحران فولکس‌واگن در شرایطی تشدید شده که این شرکت با کاهش حاشیه سود، رقابت شدید خودروسازان چینی و تعرفه‌های دولت آمریکا مواجه است و برای کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری تحت فشار قرار دارد. فولکس‌واگن با بیش از ۶۵۰ هزار نیروی انسانی، بزرگ‌ترین خودروساز اروپا محسوب می‌شود.
بلوم مدت‌هاست استدلال می‌کند که برای بازگرداندن فولکس‌واگن به مسیر سودآوری، کاهش هزینه‌ها و نیروی انسانی اجتناب‌ناپذیر است. در مقابل، نیدرزاکسن و اتحادیه‌های کارگری به‌شدت با تعدیل نیرو و تعطیلی چهار کارخانه آلمانی مخالفت کرده‌اند.
تهدیدی که راه را برای مصالحه باز کرد
بر اساس گزارش منابع آگاه از مذاکرات، هیئت‌مدیره فولکس‌واگن یک روز پیش از جلسه نهایی بر موضعی سختگیرانه متحد شده بود و تهدید کرده بود در صورت مخالفت هیئت نظارت، مجمع عمومی فوق‌العاده سهامداران را برگزار کند.
این اقدام می‌توانست به مدیران اجازه دهد در شرایطی خاص، هیئت نظارت را دور بزنند و برای برنامه کاهش مشاغل و تغییر ساختار شرکت تأییدیه بگیرند. منابع این اقدام را یک «گزینه هسته‌ای» توصیف کرده‌اند؛ اقدامی که می‌توانست زمینه‌ساز نبرد حقوقی طولانی و پرهزینه میان گروه‌های مختلف قدرت در فولکس‌واگن شود.
یکی از منابع نزدیک به مذاکرات درباره خطر شکست مذاکرات گفت:
«اگر راه‌حلی پیدا نمی‌شد، خسارت غیرقابل تصور بود.»
همین نگرانی در نهایت زمینه را برای مصالحه فراهم کرد. در توافق جدید، فولکس‌واگن می‌تواند برای کاهش مشاغل مجوز بگیرد، اما برنامه ایجاد شخصیت‌های حقوقی مستقل برای بخش خودروهای سواری و قطعات این گروه فعلاً به تعویق می‌افتد.
این بخش از توافق اهمیت زیادی برای نیدرزاکسن داشت؛ چرا که اجرای ساختار پیشنهادی قبلی می‌توانست قدرت این ایالت را در ساختار فولکس‌واگن کاهش دهد.
اتحادیه‌ها از مخالفت شدید به توافق رسیدند
رسیدن به این توافق آسان نبود. تنها چند روز پیش از مذاکرات، اتحادیه IG Metall، قدرتمندترین اتحادیه کارگری آلمان که نماینده کارکنان فولکس‌واگن نیز هست، اعلام کرده بود با «تمام توان» با کاهش مشاغل مقابله خواهد کرد.
نیدرزاکسن، دومین سهامدار بزرگ فولکس‌واگن، نیز پیش‌تر با برنامه کاهش ۵۰ هزار شغل مخالفت کرده بود. بلوم در ماه ژوئیه نیز در یک رأی‌گیری مشابه نتوانسته بود حمایت لازم را به دست آورد.
اما در نهایت، تا صبح پنجشنبه توافق حاصل شد و جلسه هیئت نظارت نیز یک روز زودتر از برنامه برگزار شد. نتیجه این جلسه، رأی unanimous اعضای هیئت نظارت به توافق بازسازی بود؛ اتفاقی که باعث شد سهام فولکس‌واگن، که طی پنج سال به حدود یک‌چهارم ارزش قبلی خود رسیده بود، با رشد مواجه شود.
“”توسعه برند را در اینستاگرام و تلگرام و لینکدین دنبال کنید””
سرنوشت چهار کارخانه هنوز مشخص نیست
با وجود تصویب برنامه بازسازی، آینده چهار کارخانه فولکس‌واگن در امدن، تسویکائو، نِکازولم و هانوفر همچنان روشن نیست.
راهکارهای احتمالی می‌تواند شامل تغییر کاربری کارخانه‌ها و ورود به حوزه‌های جدید یا فروش آن‌ها باشد تا پس از پایان تدریجی تولید خودرو در دهه آینده، امکان ادامه فعالیت این مراکز فراهم شود.
این موضوع اهمیت زیادی برای اتحادیه‌های کارگری دارد، زیرا کاهش ظرفیت تولید و تعطیلی کارخانه‌ها می‌تواند تبعات گسترده‌ای برای اشتغال در آلمان داشته باشد.
توافق پایان بحران نیست
با وجود رأی مثبت هیئت نظارت، فولکس‌واگن هنوز از بحران خارج نشده است. کاهش مشاغل باید با اتحادیه‌های کارگری مذاکره شود و همین موضوع می‌تواند در آینده به اعتصاب در کارخانه‌های این شرکت در سراسر آلمان منجر شود.
از سوی دیگر، چالش‌های اصلی فولکس‌واگن، از رقابت خودروسازان چینی گرفته تا تعرفه‌های آمریکا و مازاد ظرفیت تولید در اروپا، همچنان پابرجاست.
یکی از منابع آگاه از مذاکرات درباره آینده فولکس‌واگن گفت:
«عدم قطعیت همچنان باقی خواهد ماند و تنها زمانی از بین می‌رود که هیئت اجرایی فولکس‌واگن به‌سرعت برنامه‌های مشخص خود را ارائه کند.»
توافق اخیر را می‌توان آغاز بزرگ‌ترین بازسازی فولکس‌واگن در ۸۹ سال فعالیت این شرکت دانست؛ اما اینکه این توافق بتواند از تعدیل گسترده نیرو، تغییر کاربری کارخانه‌ها و درگیری دوباره با اتحادیه‌ها جلوگیری کند، هنوز مشخص نیست.
