تصادف مرگبار اتوپایلوت برند تسلا؛ رد توافق ۶۰ میلیونی و محکومیت به پرداخت ۲۴۲.۵ میلیون دلار
برند تسلا، ماه‌ها پیش از صدور حکم سنگین ۲۴۲.۵ میلیون دلاری بابت تصادف مرگبار سال ۲۰۱۹ با سیستم اتوپایلوت، می‌توانست با پرداخت ۶۰ میلیون دلار پرونده را مختومه کند، اما این پیشنهاد را رد کرد. اکنون این تصمیم، بار دیگر توجه‌ها را به چالش‌های حقوقی و ایمنی فناوری خودران این برند جلب کرده است.
به گزارش توسعه برند، پرونده‌ای که این روزها به یکی از جنجالی‌ترین چالش‌های حقوقی برند تسلا تبدیل شده، نشان می‌دهد خودروساز آمریکایی می‌توانست با پرداخت ۶۰ میلیون دلار در ماه مه گذشته، از رأی سنگین دادگاه علیه خود جلوگیری کند. این توافق پیشنهادی که از سوی وکلای شاکیان مطرح شده بود، در اسناد جدید دادگاه فدرال میامی افشا شده و هدف از آن، پرداخت خسارت به قربانیان یک سانحه مرگبار مربوط به سال ۲۰۱۹ بود.
این پرونده به مرگ Neima Benavides Leon و جراحات شدید وارد شده به دوستش Dillon Angulo مربوط می‌شود. آنها در زمان حادثه بیرون از خودرو ایستاده بودند که یک تسلا مدل S با سیستم اتوپایلوت فعال، بدون توقف از تقاطع عبور کرده و با یک شِورولت تاهو برخورد کرد. نتیجه این سانحه، کشته شدن لئون و آسیب شدید آنگولو بود. راننده تسلا که مسئول بخش عمده حادثه شناخته شد، به طور جداگانه مورد پیگرد قرار گرفته است.
شکایت علیه تسلا در سال ۲۰۲۱ مطرح شد و تمرکز آن بر عملکرد سیستم Autopilot این برند بود؛ سیستمی که به گفته شاکیان، در لحظه حیاتی ترمز نکرد و مانع عبور از تقاطع نشد. هیئت منصفه دادگاه، پس از بررسی شواهد، دو سوم مسئولیت را به راننده و یک سوم را به برند تسلا نسبت داد و در نهایت حکم به پرداخت ۲۴۲.۵ میلیون دلار غرامت داد.
یکی از وکلای شاکیان در دادگاه تأکید کرد: «اگر تسلا پیشنهاد توافق ۶۰ میلیون دلاری را می‌پذیرفت، امروز نه این حکم وجود داشت و نه موج جدیدی از نگرانی‌ها نسبت به ایمنی فناوری اتوپایلوت.» این اظهارنظر بار دیگر بحث‌های عمومی درباره مسئولیت‌پذیری شرکت‌های فناور در قبال محصولات خودران را داغ کرده است.
تسلا در واکنش به این حکم، اعلام کرده که قصد دارد آن را در دادگاه‌های بالاتر به چالش بکشد و دلیل خود را «وجود خطاهای حقوقی اساسی و بی‌نظمی در روند محاکمه» عنوان کرده است. با این حال، کارشناسان حقوقی معتقدند که حتی در صورت تجدیدنظر، این پرونده می‌تواند اثر بلندمدتی بر رویکرد نظارتی و افکار عمومی نسبت به فناوری‌های خودران داشته باشد.
“”توسعه برند را در اینستاگرام و تلگرام و لینکدین دنبال کنید””
این حکم در شرایطی صادر می‌شود که برند تسلا در حال توسعه محصول‌های جدید و تلاش برای گسترش کاربرد سیستم‌های هوش مصنوعی در خودروهایش است. اما تکرار حوادث مرتبط با اتوپایلوت، به‌ویژه مرگبارها، نه‌تنها اعتبار برند را تحت فشار قرار داده بلکه منجر به بررسی‌های گسترده از سوی نهادهای ایمنی خودرویی آمریکا نیز شده است.
پرونده با شماره ۱:۲۱-cv-۲۱۹۴۰-BB در دادگاه ناحیه جنوبی فلوریدا ثبت شده و انتظار می‌رود در ماه‌های آینده، فرایند تجدیدنظر و احتمالی تعیین مهلت‌های جدید برای پرداخت خسارت آغاز شود.
این حادثه و حکم نهایی، یادآور واقعیتی مهم برای برندهای پیشرو فناوری است: نوآوری بدون مدیریت ریسک و مسئولیت‌پذیری، می‌تواند در کسری از ثانیه به جای یک موفقیت مهندسی، به تهدیدی برای پایداری برند تبدیل شود.
منبع: تک‌کرانچ
