برند تسلا با مدل Y ارزانتر؛ تلاش تازه ایلان ماسک برای بازپسگیری بازار و فروش
در حالی که برند تسلا با افت فروش و کاهش سهم بازار جهانی روبهروست، ایلان ماسک امروز قرار است نسخهای ارزانتر از شاسیبلند پرفروش Model Y را رونمایی کند. این حرکت، بخشی از استراتژی تازه برای بازگرداندن رشد فروش و مقابله با رقابت شدید چین و اروپا محسوب میشود.
به گزارش توسعه برند، امروز نگاهها دوباره به برند تسلا و ایلان ماسک دوخته شده است؛ جایی که قرار است نسخهای «مقرونبهصرفه» از Model Y به عنوان پرفروشترین شاسیبلند الکتریکی این شرکت معرفی شود. هدف اصلی این رونمایی، احیای فروش و بازگرداندن سهم بازار در برابر موج رقابت جهانی است.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، سالها وعده تولید خودروهای برقی اقتصادی را داده بود. هرچند، سال گذشته طرح ساخت یک خودروی کاملاً جدید با قیمت ۲۵ هزار دلار را لغو کرد. اکنون، نسخه تازه Model Y بر اساس پلتفرمهای تولید و طراحی موجود ساخته شده و تمرکز آن کاهش هزینهها بدون قربانی کردن کیفیت است.
در آخر هفته گذشته، تسلا با انتشار دو کلیپ کوتاه در شبکه اجتماعی X شور و هیجان را میان طرفدارانش برانگیخت. در یکی از این ویدئوها، چراغهای جلوی خودرو از دل تاریکی نمایان میشوند و در دیگری چرخ در حال چرخش با عدد «۱۰/۷» – نشانه تاریخ امروز – نمایش داده شد.
بر خلاف رویدادهای بزرگ قبلی تسلا، هنوز خبری از برگزاری مراسم حضوری نیست. با این حال، تحلیلگران، سرمایهگذاران و هواداران منتظر یک اعلامیه مهم هستند. پرسشهای کلیدی، قیمت نهایی، برد حرکتی و جزئیات برشهای هزینه تولید این مدل است. ماسک پیشتر گفته بود قیمت این خودرو باید زیر «آستانه کلیدی» ۳۰ هزار دلار با احتساب مشوقهای مالیاتی آمریکا باشد.
پایان اعتبار مالیاتی ۷,۵۰۰ دلاری در ایالات متحده در ماه گذشته، قیمت خرید را عملاً بالا برد و فروش سهماهه را به سطح رکورد رساند – اما پیشبینیها نشان میدهد که در ادامه سال، روند فروش کند خواهد شد مگر آنکه مدل ارزانتر وارد بازار شود.
ایلان ماسک در تماس درآمد سهماهه دوم گفته بود:
«میل به خرید این خودرو بسیار زیاد است، فقط مردم پول کافی در حسابهایشان ندارند. هرچقدر خودرو را ارزانتر کنیم، بهتر.»
تسلا در ژوئیه اعلام کرد به جای تولید انبوه، تنها «اولین ساختها» (First Builds) از این مدل را انجام داده و برنامه دارد عرضه آن را در سهماهه پایانی سال به مشتریان آغاز کند.
اما چالشها فقط مالی نیستند. تسلا مدتهاست با کاهش فروش مدلهای قدیمی خود در بازار چین و اروپا مواجه است؛ جایی که رقبا با محصولات تازه و قیمتهای رقابتی وارد شدهاند. در کنار این، دیدگاههای سیاسی جنجالی ماسک نیز به گفته تحلیلگران، بر وفاداری مشتریان در برخی بازارهای خارجی اثر گذاشته است.
در اوایل سال جاری، برند تسلا نسخه بهروزشدهای از Model Y را با تغییراتی مانند نوار چراغ جدید و صفحهنمایش لمسی عقب عرضه کرد. ماسک همزمان مسیر شرکت را به سمت هوش مصنوعی، خودروهای خودران (Robotaxi) و رباتهای انساننما هدایت میکند، اما وعده ارائه خودروهای ارزانتر همچنان باقی است.
“”توسعه برند را در اینستاگرام و تلگرام و لینکدین دنبال کنید””
منابع آگاه به رویترز گفتهاند که تسلا علاوه بر Model Y ارزان، قصد دارد نسخه سادهسازیشدهای از سدان میانی Model 3 را نیز تولید کند. این خودروهای مقرونبهصرفه، بخش حیاتی دستیابی به هدف ۲۰ میلیون دستگاه تولیدی در دهه آینده محسوب میشوند – هدفی که بخشی از بسته پاداش ۱ تریلیون دلاری پیشنهادی هیئتمدیره برای ماسک است.
یک تحلیلگر بازار خودرو در گفتوگویی ساختگی با «گزارش توسعهبرند» میگوید:
«این حرکت یک آزمون حیاتی برای برند تسلاست. اگر ماسک بتواند تعادل بین کاهش قیمت و حفظ کیفیت را برقرار کند، بازار خسته از مدلهای گران دوباره به سمت تسلا بازخواهد گشت.»
در نهایت، همه چشمها به این رونمایی دوخته شده تا ببینند آیا مدل Y ارزانتر میتواند موتور رشد تسلا را که مدتی است خاموش شده، دوباره به حرکت درآورد یا خیر.
