برندهای خودروی چینی با کمک خودروهای هیبریدی سهم بیسابقهای از بازار اروپا گرفتند
برندهای خودروسازی چینی در ماه اوت سهمی نزدیک به ۱۲ درصد از فروش خودروهای جدید در اروپا را به دست آوردند؛ رشدی که بخشی از آن به استقبال مشتریان از خودروهای هیبریدی و نگرانی همچنان پابرجای آنها درباره زیرساخت شارژ و پیمایش خودروهای تمامبرقی نسبت داده میشود.
به گزارش توسعه برند؛ برندهای خودروسازی چینی بار دیگر رکورد سهم خود از بازار خودرو اروپا را شکستند و در ماه اوت توانستند نزدیک به ۱۲ درصد از کل فروش خودروهای جدید این منطقه را به خود اختصاص دهند. بر اساس دادههای شرکت دیتافورس، برندهایی مانند بیوایدی با عرضه خودروهای هیبریدی ارزانتر، بخشی از مشتریانی را جذب کردهاند که هنوز برای عبور کامل از خودروهای درونسوز به خودروهای تمامبرقی آماده نیستند.
خودروسازان چینی در ماه اوت حدود یکچهارم کل فروش خودروهای هیبریدی اروپا را در اختیار داشتند. این سهم در میان خودروهای هیبریدی قابل شارژ به حدود یکسوم رسید. یکی از عوامل مؤثر بر این روند، شرایط تعرفهای متفاوت خودروهای هیبریدی چینی در مقایسه با خودروهای تمامبرقی وارداتی از چین است.
خودروهای هیبریدی برای برندهای چینی به پلی میان بازار خودروهای درونسوز و آینده تمامبرقی اروپا تبدیل شدهاند.
رشد برندهای چینی در شرایطی اتفاق افتاده که بخشی از مصرفکنندگان اروپایی همچنان درباره دسترسی به ایستگاههای شارژ و میزان پیمایش خودروهای برقی نگرانی دارند. خودروهای هیبریدی میتوانند بدون نیاز به کنار گذاشتن کامل موتور درونسوز، بخشی از مزایای خودروهای برقی را در اختیار مشتریان قرار دهند و همین موضوع به افزایش تقاضا برای این مدلها کمک کرده است.
بر اساس دادههای دیتافورس، تقاضا برای خودروهای برقی و هیبریدی در ماه اوت ۲۷ درصد افزایش یافت و در مقابل، فروش خودروهایی که تنها با سوخت فسیلی کار میکنند کاهش پیدا کرد. رشد فروش خودروهای برقی و هیبریدی باعث شد کل بازار خودرو اروپا نیز در این ماه ۴.۶ درصد رشد کند.
“”توسعه برند را در اینستاگرام و تلگرام و لینکدین دنبال کنید””
با وجود رشد خودروهای هیبریدی چینی، وضعیت تعرفهای آنها در اروپا ممکن است تغییر کند. خودروهای هیبریدی چینی در حال حاضر با همان تعرفههای سنگینی که اتحادیه اروپا برای خودروهای برقی وارداتی از چین اعمال میکند، مواجه نیستند. با این حال، گزارشهایی منتشر شده که نشان میدهد آلمان در حال آمادهسازی مجموعهای از اقدامات برای افزایش امنیت اقتصادی است که ممکن است شامل اعمال تعرفههای جدید بر خودروهای هیبریدی چینی باشد و قرار است این پیشنهادها در سطح اتحادیه اروپا مطرح شوند.
بازار بریتانیا نیز شرایط متفاوتی دارد. خودروسازان چینی در این کشور با تعرفههای اضافی مشابه آنچه اتحادیه اروپا برای خودروهای برقی اعمال کرده، مواجه نیستند. در نتیجه، حضور آنها در بازار بریتانیا افزایش یافته و بیش از یک خودرو از هر پنج خودروی جدید فروختهشده در این کشور چینی است. برندهایی مانند جیکو، متعلق به چری، نیز توانستهاند توجه مصرفکنندگان بریتانیایی را به خود جلب کنند.
در آلمان، بزرگترین بازار خودروی اروپا، سهم برندهای چینی هنوز پایینتر است، اما روند رشد آنها ادامه دارد. طبق دادههای دیتافورس، خودروسازان چینی در ماه اوت ۶.۴ درصد از بازار خودرو آلمان را در اختیار گرفتند. جولیان لیتزینگر، تحلیلگر دیتافورس، با اشاره به اندازه بازار آلمان، این رشد را برای خودروسازان چینی قابل توجه دانسته است.
حتی سهم محدود برندهای چینی در آلمان به دلیل اندازه بازار این کشور میتواند به فرصت مهمی برای گسترش حضور آنها در اروپا تبدیل شود.
همزمان، فروش خودروهای برقی در اروپا نیز در حال افزایش است و بخشی از این رشد به بازگشت مشوقهای خرید خودروهای برقی در کشورهایی مانند آلمان مربوط میشود. با این حال، افزایش فروش خودروهای برقی فشار بیشتری بر برخی خودروسازان اروپایی وارد کرده است، زیرا این خودروها معمولاً حاشیه سود پایینتری دارند.
گروه فولکسواگن نیز هفته گذشته اعلام کرد که افزایش فروش خودروهای برقی بر سودآوری آن تأثیر گذاشته است؛ فشاری که بهویژه در برندهای فولکسواگن و آئودی احساس میشود.
رشد همزمان خودروهای برقی و هیبریدی، رقابت در بازار اروپا را وارد مرحلهای تازه کرده و خودروسازان چینی را از بازار خودروهای اقتصادی به سمت بخشهای گرانتر بازار سوق میدهد.
نمایشگاه خودروی پاریس در ماه آینده نیز میتواند به صحنهای برای نمایش واکنش خودروسازان اروپایی به این رقابت تبدیل شود. برندهای اروپایی فرصت خواهند داشت محصولات و برنامههای خود را در بازار خانگی به نمایش بگذارند و خودروسازان چینی نیز میتوانند برنامههای خود برای ورود جدیتر به بخش خودروهای پریمیوم را تشریح کنند؛ بخشی که پس از موفقیت آنها در بازار خودروهای اقتصادی و میانرده، اکنون هدف بعدی این برندها محسوب میشود.
