مرسدسبنز با S‑Class مدل ۲۰۲۷، پرچمدار لوکس خود را وارد عصر MB.OS کرد
مرسدسبنز با معرفی S‑Class مدل ۲۰۲۷ نشان داد پرچمدار لوکس این برند نهتنها قرار نیست جای خود را به SUVها یا سدانهای صرفاً برقی بدهد، بلکه با تکیه بر مغز دیجیتال MB.OS، نمایشگر MBUX Superscreen و پیشرانههای ارتقایافته، فصل تازهای از سدانهای تشریفاتی را آغاز میکند.
به گزارش توسعه برند؛ مرسدسبنز در S‑Class مدل ۲۰۲۷ هویت کلاسیک سدان لوکس با کاپوت کشیده و تناسبات سهبخشی را حفظ کرده، اما زیر این ظاهر آشنا، پیشرفتهترین زیرساخت دیجیتال تاریخ خود را قرار داده است. قلب این تحول، سیستمعامل اختصاصی MB.OS است؛ یک ابرکامپیوتر مایعخنک که دادههای ۲۷ حسگر ایمنی و کمکراننده را پردازش کرده و بهطور همزمان سامانههای تعلیق، رانندگی نیمهخودکار و نسل جدید MBUX را مدیریت میکند.
یکی از مدیران فنی پروژه در گفتوگویی اختصاصی میگوید:
«ما S‑Class ۲۰۲۷ را مثل یک محصول ایستا طراحی نکردیم؛ این خودرو قرار است با هر بهروزرسانی نرمافزاری، هوشمندتر از قبل شود.»
فضای داخلی با MBUX Superscreen به یک محیط دیجیتال یکپارچه تبدیل شده است؛ نمایشگر مرکزی ۱۴.۴ اینچی در کنار دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی راننده و سرنشین جلو، تجربهای پیوسته ایجاد میکند. در ردیف عقب نیز نمایشگرهای ۱۳.۱ اینچی و ریموتهای جداشونده، S‑Class را به یک فضای کاری و تشریفاتی متحرک نزدیک کردهاند.
“”توسعه برند را در اینستاگرام و تلگرام و لینکدین دنبال کنید””
یکی از طراحان کابین مرسدسبنز میگوید:
«بزرگکردن نمایشگر هدف اصلی ما نبود؛ میخواستیم فناوری در پسزمینه بماند و آرامش سرنشینان در اولویت باشد.»
در بخش فنی، مهمترین تغییر به معرفی موتور M177 Evo V8 چهار لیتری با میللنگ تختصفحه در نسخه S580 مربوط میشود. این پیشرانه با ۵۳۰ اسببخار قدرت و ۵۵۳ پوند-فوت گشتاور و همراهی سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولتی، عملکردی نزدیک به محصولات AMG ارائه میدهد، بدون آنکه شخصیت آرام S‑Class قربانی شود.
یکی از مهندسان پیشرانه در توضیح این رویکرد میگوید:
«در S‑Class، قدرت قرار نیست خودنمایی کند؛ باید بیصدا اعتماد بسازد.»
در کنار آن، نسخه S500 با موتور ششسیلندر خطی ارتقایافته و مدل S580e پلاگینهیبرید با توان ترکیبی ۵۷۶ اسببخار، دامنه انتخاب را کامل میکنند. فرمانپذیری چرخهای عقب تا ۱۰ درجه، تعلیق هوشمند متصل به فضای ابری و بسته کامل سامانههای کمکراننده نشان میدهد مرسدسبنز S‑Class مدل ۲۰۲۷ را برای دهه آینده بازطراحی کرده است؛ دههای که هنوز هم سدان پرچمدار، ویترین واقعی فناوری برند باقی میماند.
