بابایی: پلتفرمهای تاکسیهای اینترنتی باید مسئولیت کارفرمایی را بپذیرند؛ طرح بیمه رانندگان روی میز مجلس
در حالی که بیش از یکمیلیون راننده نقشی مستقیم در اقتصاد حملونقل دیجیتال دارند، رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس میگوید نبود بیمه برای ۴۰ درصد رانندگان نتیجه شانهخالیکردن پلتفرمها از مسئولیت کارفرمایی است. او با تأکید بر وجود رابطه کارگر و کارفرما در سکوهای مجازی، طرح بیمه رانندگان را مطالبهای مشترک میان مجلس و تشکلهای صنفی دانست.
به گزارش توسعه برند؛ علی بابایی کارنامی رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به اینکه طرح بیمه رانندگان بر اساس خواستهها و پیگیریهای رانندگان در مجلس شورای اسلامی مطرح است، گفت: بیش از یک میلیون راننده در راستای رشد اقتصادی در قالب حمل و نقل داخلی و خارجی فعالیت دارند که تا به حال به دلایل مختلف، قوانین حمایتی شامل حال آنان نشده است.
وی افزود: بیش از ۴۰ درصد رانندگان ذینفع در کنار کارفرمایان پلتفرمها و سکوهای مجازی داخلی در قالب مدیریت حمل و نقل داخل شهری مشغول فعالیت هستند که بیمه نیستند.
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از برخی اظهارنظرها نسبت به طرح مذکور گفت: در ارتباط با طرح بیمه رانندگان فضاسازیهای غیرواقعی شکل گرفته است.
بابایی کارنامی افزود: سکوهای مجازی حمل و نقل در قبال رابطه کارگر و کارفرما و پوشش بیمهای رانندگان شاغل در این پلتفرمها باید مسئولیت پذیر باشند. در حال حاضر رابطه کارگری و کارفرمایی سکوهای مجازی داخلی در قالب فعالیت رانندگان وجود دارد و این مسأله نیازمند اثبات نیست و نیازی به تدوین و تصویب قوانین جدید وجود ندارد.
“”توسعه برند را در اینستاگرام و تلگرام و لینکدین دنبال کنید””
بابایی کارنامی خاطرنشان کرد: اجماعنظر تشکلها و دستاندرکاران در تدوین و تصویب طرح بیمه رانندگان حتماً نتیجه مناسبی را در این حوزه به دنبال خواهد داشت.
